Каретка и система шатунов – составная часть трансмиссии. Основное предназначение – передача усилия от педалей к цепи. Как правило, на недорогих велосипедах подшипник каретки выходит из строя в первую очередь. Качественные каретка, шатуны и педали, а так же своевременное их обслуживание позволяют избавиться от люфтов, шумов, и скрипов и ехать максимально эффективно!




Замена простых педалей, за пару (если нет проблем с резьбой) 100,00 ₽

Замена каретки (если нет проблем с резьбой в раме) 500,00 ₽

Ремонт системы шатунов; замена, подбор ведущих звездочек, установка рокринга (без регулировки переднего переключателя или успокоителя) 500,00 ₽

Замена системы шатунов с переустановкой педалей (без регулировки переднего переключателя). Если в порядке резьбы 300,00 ₽

Установка/замена/регулировка цепегасителя 500,00 ₽

Восстановление резьбы в шатунах 500,00 ₽

Велосипед, несмотря на кажущуюся простоту - технически сложный механизм, нуждающийся в своевременном уходе, обслуживании и ремонте. Для того, чтобы велосипед быстро ехал, а его оборудование хорошо и четко работало, необходимо регулярное техническое обслуживание и настройка в специализированном сервисе.

Профессиональный инструмент, высококачественные материалы, опыт и знания, помогут Вам качественно и быстро подготовить велосипед к сезону, настроить его, а так же провести ремонтные работы любой категории сложности.

МЫ предлагаем:

- Бесплатная диагностика (выявление видимых неисправностей)

- Качественный инструмент

- Большой соревновательный опыт мастеров

- Большой канал поставок запчастей, позволяет найти необходимые запчасти за короткий срок!

После обслуживания, Вы получаете:

- Качественно смазанный и настроенный велосипед

- Отличное торможение и ускорение, высокую скорость

- Отличный результат на соревнованиях

- Удовольствие от катания

Первичный осмотр, с выявлением видимых неисправностей Бесплатно

Очистка велосипеда от грязи 600,00 ₽

Комплексное ТО-1 (настройка тормозов, переключателей, смазка цепи, подкачка колес, проверка и протяжка узлов и механизмов велосипеда) 1 490,00 ₽

Комплексное ТО-2 (ТО 1 + правка/протяжка колес, техническое обслуживание втулок, каретки, рулевой) (Переборка подвески, амортизаторов, вилок, обслуживаемых подседельных штырей, а так же замена тормозной жидкости не входит в ТО 2)) 2 990,00 ₽

Сборка нового велосипеда от 1000 ₽

Получение велосипеда в ТК Энергия/ отправка ТК Энергия велосипеда 500 ₽

Трудно переоценить значение тормозной системы в конструкции велосипеда, ведь в первую очередь – это безопасность. Современные велосипеды позволяют развить достаточно высокую скорость, поэтому тормоза должны всегда хорошо и эффективно останавливать велосипед. Если Вы заметили, что тормоза перестали работать, то необходимо срочно обратиться в сервис для выявления неисправностей и ремонта.

Замена ручки тормоза 200,00 ₽

Регулировка ободных тормозов (отдельно за сторону) 300,00 ₽

Регулировка дисковых тормозов (отдельно за сторону) 300,00 ₽

Замена троса и/или рубашки тормоза 200,00 ₽

Замена, установка ободных тормозов с регулировкой (отдельно передний и задний) 400,00 ₽

Установка дисковых тормозов с регулировкой (отдельно передний и задний) 400,00 ₽

Прокачка гидравлической тормозной системы (со стоимостью рабочей жидкости) 600,00 ₽

Замена установка ротора 150,00 ₽

Правка ротора (если это возможно) 150,00 ₽

Чистка ротора и колодок 300,00 ₽

Замена колодок дискового тормоза 300,00 ₽

Замена колодок ободного тормоза 300,00 ₽

Рулевая колонка, вилка, руль — механизмы, непосредственно отвечающие за управление велосипеда: поворот колеса, удержание точной траектории движения колеса, гашение вертикальных колебаний переднего колеса (для амортизационных вилок). Своевременное обслуживание и использование качественных запчастей позволяют устранить скрипы и шумы, обеспечить качественное управление велосипедом и повысить безопасность!

Регулировка рулевой колонки, устранение люфта 150,00 ₽

Ремонт рулевой колонки, техобслуживание 400,00 ₽

Замена рулевой колонки с выпрессовыванием чашек 500,00 ₽

Замена выноса руля 200,00 ₽

Замена якоря 150,00 ₽

Снятие/установка проставочных колец 100,00 ₽

Замена руля с переустановкой манеток, тормозных ручек 400,00 ₽

Замена грипс, за пару 150,00 ₽

Торцовка рулевого стакана 600,00 ₽

Обмотка руля 500,00 ₽

Замена установка седла 150,00 ₽

Замена установка подседельного штыря 150,00 ₽

Обрезка подседельного штыря 200,00 ₽

Снятие/ установка вилки с велосипеда для ТО (С учётом настройки тормозов, установки и настройки дополнительного оборудования, велокомпьютера, крыльев) 500,00 ₽

Замена вилки, включая перепресовку опорного конуса, установку якоря, укорачивание штока (Без учёта настройки тормозов и установки дополнительно оборудования) 800,00 ₽

Установка и настройка механической выносной блокировки 250,00 ₽

Установка, настройка и прокачка гидравлической выносной блокировки 600,00 ₽

Смазка и чистка ног вилки снаружи 100,00 ₽

ТО, смазка, чистка вилки со стальной пружиной без картриджа или с закрытым необслуживаемым масляным картриджем (некоторые модели Rst, sr suntour, bravo, zoom) 1 000,00 ₽

Полное ТО вилки со стальной пружиной с заменой масла в картридже (rs dart, xc28, 30, 32 и тд) 1 500,00 ₽

Нулевое ТО - только для новых вилок без следов эксплуатации 1 200,00 ₽

Частичное ТО вилки с воздушной пружиной, включает в себя работы по чистке ног, штанов, замене (при необходимости) и смазке сальников, а так же замену масла. Переборка демпфера в данную стоимость не входит. 1 500,00 ₽

Полное ТО вилки с воздушной пружиной, включает в себя работы по чистке ног, штанов, замене (при необходимости) и смазке сальников, а так же обслуживание демпфера c открытой масляной ванной 2 200,00 ₽

Полное техническое обслуживание вилки с воздушной пружиной, включает в себя работы по чистке ног, штанов, замене (при необходимости) и смазке сальников, а так же обслуживание демпфера закрытого типа 2 800,00 ₽

Тюнинг вилки, нестандартные работы рассчитываются исходя из стоимости 1500р/час *

*ВНИМАНИЕ!
Масла и смазки входят в стоимость
Ремкомплекты, сальники, поролоновые кольца не входят в стоимость

Снятие/ установка заднего амортизатора 300,00 ₽

Работа по замене башинга (за шт) 300,00 ₽

Нулевое ТО 700,00 ₽

Обслуживание воздушной камеры, замена уплотнений (при необходимости) без замены масла в демпфере 1 000,00 ₽

Переборка воздушной камеры, замена масла, работа по замене сальников (при необходимости) с заменой масла в демпфере 1 400,00 ₽

Полное ТО заднего амортизатора 2 800,00 ₽

Установка и настройка механической выносной блокировки 350,00 ₽

Установка, настройка и прокачка гидравлической выносной блокировки 600,00 ₽ *

*ВНИМАНИЕ!
Масла и смазки входят в стоимость
Ремкомплекты, сальники, поролоновые кольца не входят в стоимость